当前位置: 俄语入门 > 俄语学习视频教程 > 正文

俄语 | Использование "Ченду-Европа+" для улучшения промышленности

2019-03-02 04:18 4

Еще не закончился Китайский Новый Год, а работники Международного железнодорожного порта Чэнду уже усердно трудятся на своих рабочих местах. Оператор красного крана Kalmar Ян Сяову, готов приступить к своим обязанностям. 

«Вчера отправили груз, а сегодня получили новый. Принять и отправить, мне нужно переместить 82 контейнера, это ежедневное фиксированное задание, в промежутке еще появляются временно добавленные контейнера. После запуска крана, работу выполняем перерыва, и чаще всего, для своевременного выполнения работы приходится жертвовать перерывами на перекур. »

Международный железнодорожный порт Чэнду занимает площадь более 30 км2, а площадь склада занимает всего 0.3% от всей площади, но это самое оживленное место во всей зоне. Три года подряд количество принимаемых и отправляемых Китайско-Европейских поездов занимает первое место в стране (Чэндуско-Европейская экспресс-железная дорога), а за этим объемом следует огромное количество контейнерных перевозок.

В 2018 году используя 6 кранов и 12 операторов, работающих на складе было отправлено 100 000 контейнеров, что обеспечило своевременный транзит импортируемых и экспортируемых грузов между Китаем и Европой.

01

Международные улучшенные поезда,

опережающая Китайско-Европейская сеть

В настоящее время прибывающие в Чэнду международные поезда включают в себя Китайско-Европейские (Чэндуско-Европейская экспресс-железная дорога), Китайско-азиатские, а также «Ченду-Европа + АСЕАН» международные перевозки морским и железнодорожным транспортом. После пятилетнего развития, фактическая поставка товаров из исходной электронной продукции, вина, пива и т. д. постепенно расширилась до одежды, обуви, головных уборов, автомобилей и авто аксессуаров, изделий из дерева, мебели, продукции химической промышленности, лекарств и медицинского оборудования, механического оборудования и других видов товаров; Итальянский самолет «Вулкан» был перевезен в Чэнду через Центрально-европейскую экспресс поезд (Чэнду - Европа).

Третий год подряд, количество оперируемых международных и Китайско-Европейских составов занимает первое место в стране, постепенно развиваясь с 31 железнодорожного состава в 2013 году, до 520 составов в 2016 году, 1012 составов в 2017 году, и запуска 2619 международных составов в 2018 году (включая 1591 состав для Центральной Европы)

Параллельная импортная политика

и 7-я в Стране бондовая таможня

02

Международный железнодорожный порт Чэнду является первой в стране бондовой логистической зоной класса Б с параллельной импортной автомобильной таможенной политикой. Тип бизнеса бондовой логистической зоны класса Б в основном основан на распределении импортных акций, экспортом сборного груза, транзита, трансграничной электронной коммерцией и параллельного импорта автомобилей связанных с грузом; оборудования, генераторных установок и запчастей, мебели, обуви из кожи, вина, сухого молока, товаров для здоровья и т. д.

欢迎 发表评论:

Copyright © 2018 俄语入门